入股市基础知识(宵待雨月)最新章节_第47章四月到六月的文字周期复盘

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第47章四月到六月的文字周期复盘（第4页）

至于这里为什么不选择奥飞娱乐低吸，我印象中我是看到了文化传媒版块的湖北广电反馈比较差，所以没去，但是如果去买的话，虽然要大面，但是隔天可以有板砸的机会，多能拿到回封涨停的话，第二天也能挣钱走。

而且同身位已经有中通客车了，次高位一旦决胜出来，还是要打板追求合力，低吸我认为是不合适的。

o，中通继续顶死一字，助攻索菱快涨停。

前一日所有上到板以上的票都给非常不错的溢价，前一天大幅杀跌的奥飞娱乐也给了涨停出局的机会，即使买在最高点的资金也可以大幅减亏。

但是中位股之一的甘咨询给出了将近天地板的负反馈，是减分项。

日内指数高开高走大阳线。

同样也是这天，我开始把仓位放在大票的回封涨停上，隔日有肉的概率达到了成以上。

，非常重要的一天，风险在开盘就呈现无疑，先前一天早早上板的索菱股份居然毫无溢价的开盘，所以开盘直接有资金兑现了，这里因为是索菱成为空间龙第一次零轴的机会，所以如果我有持仓应该会拿着看看，但是大概率也会日内亏钱卖。

另外的风险包括四板强板的绿茵生态跌停开盘，三板强板的中国海诚无溢价开盘等等。

最终最高身位的索菱股份全天基本没有溢价，到了下午才选择大幅拉升——而且还没上板。

但是索菱在下午水下翻红后跟一笔我认为依然是没有问题的，说明资金其实还是想继续打高度的——只是没人买账。

而中通客车日内第一次给出了分歧上板的机会，这里的涨停个人认为也可以参与，但是站在当时的角度来说，盈亏比很低，所以我也没去。

毕竟此时此刻的中通仅仅才板，离新华的高度还有不小的空间，而索菱尾盘的抢筹，将市场的高度抬升到了板并横住的位置，同日指数平盘震荡，另外一个比较重要的指标是新华药业盘整后继续向上打了高度，这个票讲真的也很难参与，只有和三两个打板还算可以，当然如果能意识到他可以走成强趋势，就是高抛低吸就行了。

，中通非常预期开出了一字板，索菱也是高举高打——至少开盘看是这么回事，而对应的三个中位股中利集团五板强板无溢价，数源科技的高开直线杀跌，只有中成股份低开往上，但是这里因为中位股的分歧，我个人觉得虽然可以看出来中成肯定是最强的，但是彼时数源科技直接杀到深水，所以也没死透，而且叠加市场的分歧加大，这里中成股份的买点应该也必须是打板！

虽然最高身位顶死一字后，次高就有潜在的最高市场地位，但是因为中位股的分歧极致加大，随意这里必须要打板追求一致性（如果中位股反馈好的话，直接低吸或者追高跟随就可以了），后面我也会举一个自己踩的大坑。

日内，中通晋，中成烂板封，后面仅有板的福达和海源，数源科技则是给出锤头假阴线大幅收红。

日内指数平开低走，而中成选择尾盘封板，本身属于扛分歧的表现，而且之前文章说过，分歧顶死不换手，隔天基本要更强才能穿越，不然就会迎来很大的抛压，尤其是缩量过了筹码密集区的票。

，开盘情绪是绝对ok的，因为昨天断板的五板中成给了直接涨停反包的气质，这里我个人认为如果开的低开一点，或者盘中给分歧上车的机会，都是可以上车的，偏偏没给。

而这种微微一些的红k实体线本身又是我最不喜欢的，所以只能认为中位股的情绪有回暖，但是不会参与。

而中通客车因为缩量过了前高，开盘小幅高开等于就是第一次大的分歧，多空博弈后，在分时均线上承接住基本就可以开始建仓了。

同时，大幅低开的中成股份开始迅拉升。

这里个人觉得上车中通和中成都可以。

这里个人的看法是如果没有开盘跟随中通，那么索性参与打板。

而中通没有封死之前，前一天没上车中成的就必须要打板参与，而中通上板后，直接低吸博弈就可以了（龙头继续打高度并快封住，且中位回暖，这里次高板就可以低吸博弈了）附赠一个冷知识，一个股票，三板是一次质变，五板又是一次质变。

可能源于之前的有三必有五，有五必有七的说法。

我认识的一个游资朋友就是专打二进三和四进五的烂板，再略微判断一下情绪，最近可说赚的盆满钵满。