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第12章 商业航天高地（第3页）

法兰西航天局和光甲航天围绕空间站的合作，对外宣称的是5o亿美元，但在最近法兰西媒体进行了爆料，大致意思是只花了2o亿美元就买到了完整的空间站舱段。

这样的消息不仅仅是让蓝色起源开始把目光集中在光甲航天上，也让霓虹各界整破防了，他们只是在国际空间站上整了一个实验室模块就花了四十多亿美元。

这还是二十年前的四十亿美元，可比现在值钱多了。

而法兰西只要2o亿，换谁来都得破防。

霓虹坊间都质疑航天口的官员和科学家是否存在严重的腐败，导致成本远华国同行。

艾布拉姆斯说：“这不重要，我想蓝色起源的顶尖工程师们早就厌倦了在问题上贴创可贴。

和华国人的合作，能让我们去做一些更有意义的事情。

如果有可能和光甲航天联合研，而不是和该死的波音联合研，我想我们的工程师们能学到很多，也会更加愉快。”

法兰西媒体的爆料让大量潜在合作意向涌向光甲航天。

光甲航天的崛起不仅仅是企业的崛起那么简单，更代表着华国商业航天产业的崛起。

整个光甲航天在过去两年时间里，带动了上下游过五百亿rb的产值。

华国的商业航天空前繁荣，产生了一堆小而美的创业公司。

大家都和光甲航天有着各种各样的联系，基本上都是供应商，或者供应商的供应商。

但这仍然是整个华国商业航天产业的快崛起。

因此今年在华国举办的第十届商业航天高峰论坛和往年只有亚非拉地区的政府和企业代表参加不同，今年来了很多达国家的代表。

“林总，帮我向莱特博士问好，蓝色起源希望能向法兰西航天局一样，和光甲航天展开一系列的合作。”

戴夫林普说道。

其中蓝色起源的高级副总裁戴夫林普就是达国家企业的典型案例。

换做之前，蓝色起源眼里只有spacex，哪会来华国参加什么论坛。

现在则不得不求着和华国展开合作。

在林甲眼里，戴夫脸上就写着四个字：钱多来。

“我们当然很乐意和全球各地的伙伴合作。

但我们和法兰西有很多种合作模式，技术转让、太空物流运输、技术合作研等等，我不太明白你具体是指哪种合作模式？”

林甲问。

戴夫林普说：“我们希望购买光甲航天的可回收火箭技术。

不需要第二代，只需要第一代，就是你们出售给法兰西的开拓者一号。”

林甲想了想，华国官方没有限制这技术的出口，因为落后一代的缘故，可以卖：

“可以，我只有两个问题，价格和现在白宫的那位是否允许这笔交易存在。”

戴夫说：“这点你不用担心，这交给蓝色起源就行。

价格的话，这是一系列的合作，我们希望打包一起给个报价。

第二点就是，我们希望从光甲航天这买一个舱段，也和法兰西航天局一样，在光甲航天射的空间站中买下一整个完整舱段。”