昔日五月廿一日,晨光熹微之时,一巨型罐车悄然驶入河北燕郊之境,止于一家粮油公司门前。
及至辰时过半,该车已满载大豆油三十余吨,浩浩荡荡离厂而去,看似寻常交易,实则暗藏玄机。
殊不知,此车三日之前,尚自宁夏远道而来,满载煤制油液,至秦皇岛方卸其重。
而后未及洗涤,罐中遗垢未除,竟又匆匆换装大豆油,续其征途。
此等景象,实乃新京报记者历经时日,潜踪蹑迹所得之秘辛。
原来,世间普货罐车,其载物之界,非若铁律森严,既可承甘醇如糖浆、大豆油之食用佳品,亦能运煤制油等化工浊液。
二者混用,且怠于清洗,已成业内不宣之秘。
问其害处,实难忽视。
煤制油者,煤炭之化身,内含诸多有害物质,如不饱和烃、芳香族烃、硫化物等,皆能侵损人体康健。
若此等残液留于罐中,再注大豆油,其污染之虞,不言而喻。
中国农业大学食品学院之朱毅副教授慨叹:“专车专用,方为正道。
混装之弊,岂可轻忽!”
然则,何以至此乱象横生,而无人监管乎?盖因《食用植物油散装运输规范》虽有明文,规定专用车辆之制,然利欲熏心之下,规矩成空文。
罐车司机为免空返之损,节约成本,往往不洗即换。
而食用油厂家,或因把关不严,或存疏忽之念,未细察罐体之净,致使祸根暗藏。
更有甚者,司机巧施诡计,以清漆改换罐体字样,或以旧照应付检查,种种手段,令人咋舌。
而厂家之验货,亦流于形式,仅凭照片、口验,岂能洞察秋毫?是以,罐中污染,终至食用油而及于万家灯火。
嗟夫!
食品安全,重于泰山。
运输之环,岂可疏漏?当此之时,亟需揭开罐车混装之盖,明察秋毫,严惩不贷。
食用油厂家,当以民生为重,严把验货之关,勿使利欲蒙蔽双眼。
而监管之责,更需落到实处,从生产至运输,各环节紧密相连,共筑食品安全之长城。
2o24年7月2日星期二于广州市黄埔军校教思亭
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