兴邦列出一个解决办法。
加入更多推进剂，就是加入更多固体燃烧剂，肯定会增加导弹的重量，也增加导弹的体积。
会影响导弹的结构，影响导弹的稳定性和可靠性。
同时。
战斗机内的空间是有限的。
导弹的体积大了，可携带的数量就少了，减少了攻击次数，这显然是得不偿失的。
他画了一个大大的叉!
否定了这一想法!
其次就是降低导弹的重量，优化导弹的空气动力学外型。
降低导弹的用量很容易理解，重量轻了，在同等推力的情况下，导弹肯定飞得更快、飞得更远。
优化空气动力学外形，降低空气阻力，和降低重量是一个道理，重量也是阻力。
阻力降低了。
度就快了，也能飞得更远。
降低重量可以从两方面入手。
第一是采用轻量化材料，有些新型材料强度非常高，达到要求的强度，使用量更少，就更轻。
·………
第二是优化结构，有一些机械结构，重新进行优化设计，在保重性能不变的同时减少重量。
优化空气动力学外形就没什么好说的，重新设计导弹的外形，符合空气动力学。
万兴邦去搞卫星之前，已经设计出空空导弹的外形。
已经很完美了。
提升的空间不大。
此外。
还可以改进推进系统。
比如加入液体燃料，采用液体和固体燃料混合，提高燃烧率，提高推动力，增加度和射程。
不过一旦加入液体燃料，就会增加技术复杂度，增加制造难度，增加使用成本。
这可以作为一个备选项。
除非没有其他办法。
否则。
不会采用。
因为。
万兴邦设计空空导弹，有一个非常重要的指标，成本!必须控制成本!
只有成本低，才能大规模列装!
而且在设计的时候，采用了模块化设计，降低组装难度，降低维护难度，更容易大规模生产。
这些都是基于实战考虑。