长途车停稳后,车门打开,热浪立刻迎面扑来,人瞬间像置入蒸笼一般。
当时的东莞长途汽车站,位于海关站旁边,是个临街的大院,东侧的门是入口,西南大街的南门,是车站的出口。
跟踪着大包小包的人流,我和刘同事走出车站,来到了街前。
由此刻,是下午五点多了,要,我们必须尽快找到夜宿的招待所,经打听,知道比较正规点的旅社,在东莞市工会大楼的附近,我们过了连接车站立交桥,到了对面,顺着整个南面,正在拆迁而围起来的栅栏,一路向东,绕过尚未完工的环形天桥,再东,过了十七路班车的停靠点,回到刚乘车经过的y型路口。
其实y型路口的左边,是一条下坡的路面,不是很平整,y型右侧,是一条往东南的主街道,y型的下面那条路,就是我们刚才通往车站,返回走过的道路。
当时东莞的工人文化宫和工会所在地,就在y字的交汇处。
进了工会的招待所打听,当时,一晚每位十五元的双人普通间,已经是比较贵的了。
我和刘智登记了一间客房。
这里的招待所,总共有六层,建筑为环形建设,每层房间的走廊,在屋子的外面,颇有点欧式的式样,水房和厕所为共用,整栋走廊围成一个口字型的里圈,从上可以看到进来的大院。
放好行李后,痛痛快快地冲了个冷水澡,换了件衣服,出了文化馆。
我们就去了y型街道的右侧大街,其实说大街,也就够两辆车并行那么宽,街道中间高,两侧地势低,临街的铺子,很像在坑底一样,要去那里,都要下一个深下去的台阶,西面的深度比东边普遍浅点。
我们找了家简单的饭馆,要了两元钱的盒饭,外加一碗汤,算是才补了中午饭。
其实,这条街是机电和工具一条街,中间零星的散布着几家饭馆和印刷名片的铺子,当然,这里还有一个特色,就是临街有很多的职业介绍小店,店外都矗立着个黑板,上面刊登着一些招工需求的信息,屋子里,有接待的几张桌子和电话之类,工作人员在门口忙乎着,招揽路过的人群,也有背包的人,主动上前寻求职业介绍的。
我们只是在招工信息前看看,每逢此刻就有工作人员上来搭讪,但当得知我们是旅游考察的,都没了热情,便去招呼别人了。
我们就得以观察信息需求的宣传。
这里大部分的职业介绍,都是私人开办的,无论是从他们广告板宣传看,还是从工作人员的热情服务口述中,他们似乎都掌握了大量的用工信息。
另外,在临街的广告牌前,贴满了红纸的招工信息,有些干脆把之前贴给压上。
广告栏前,往往都是围着人,有看的、有议论的、也有拿个小本子认真抄写信息的。
经过观察和询问,这种看广告栏,也是当时一种求职的方法,记下联系地址和电话,很快在旁边,租用打电话的地方,就能依照所留下的电话,去联系厂家,据说,次要弄清楚人招收满,还是在继续招聘中,再论下面的事情。
大街上,不时有摩托驶过,因为在东莞的大街上,当时除了公交车外,大多都是打摩托车去目的地。
摩的司机,大多是操着广东本地口音,他们管这叫白话。
第一次听说白话,还以为是大白话的意思,真够笑人的。
他们经常在路口、旅馆、车站、商店和人聚集的地方,等人搭客,所以摩的运人,在东莞当时是一大街景,这和内地当时以自行车为主,几乎对等的普及。
摩托车带人的收费标准,往往是先大家讲好价,普遍是三站之内三元的标准。
为了多拉人,摩的司机往往会在后面搭上两个人,当然前提是同行同路也愿意。
工人文化宫后面,临近运河广场的地方,有很多临时搭建的职业介绍点,我们就徒步从文化宫南面的小道,绕到它的背面。
这里是一块空地,据说要建新的广场,刚平整后的土地上,建起了一个中间窄道的小街,有点旅游景点的铁皮棚,这里两排都是如此。
各家门前,都是各种情态填写求职登记的人,有蹲在地上把纸衬在膝盖上写的、有爬在铺柜或小凳子上写的,还有干脆站着把纸垫在旁边小树杆上写的、还有熟悉的人以彼此的弯腰背,为衬托写的……各具情态,但都是人人小心,和专注的书写着。
这里有不成文的规定,介绍一个用工,自己要负担一些费用,介绍的人才给你满足条件的工厂地址,和联系电话,那里安排你面试,你也会先负担对应岗位的中介费,普遍是三十元不等,但如果你去面试不合格或没被录用,还可凭该家所开的收据,来退回介绍费,说是退,但大部分回来的职介所,会给你再介绍第二家,如果你合格,他当然得到了介绍费用,但也有不怀好意的无良职业介绍所,他们一直给你介绍工作,录用的也少,最后捉弄的求职人,疲于奔走在面试的路上,回来再要钱,往往也就没了下文。
这些都是我和介绍所附近求职人打后听到的行规,所以东莞的职业介绍,遍地开花,要问东莞那些类型的店铺最多,熟悉的人都知道,那时一定是职业介绍所最多。
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