();() 让游艇成为了一艘“幽灵船”
游艇走走停停,一直过了好几天,多米尼尔才准备放出资源采集船。
采集船和战舰相比太小了,一个船坞可以制造好几艘。
所以多米尼尔一次性就建造了四艘采集船。
这些资源采集船单个比一艘远洋货轮还要大。
船长约400米,每个船体的宽度都超过了60米。
船型都是特殊设计的船型,整个船像是油轮一样是全部包裹起来的。
看起来就像是装满了集装箱的货船,只不过集装箱都被焊接起来并刷上了灰白的油漆。
舰桥和船上有一些看起来非常高科技的东西。
有各种炮台,雷达阵列,大型信号收发装置,停机坪,巨大的机械臂。
船内有两台深海采集矿车和两台深海钻井采集车。
每台采矿车长60米,拥有在海底进行浅层采矿和分拣的能力。
而且采矿车有潜艇结构,只需要吊机将它们放在水面上就能自动沉浮。
采矿车和采集船用巨大的可伸缩硬质管道和船体相连接,这些管道可以让采矿车将破碎的矿石直接输送到采集船上。
而石油和天然气开采就比较麻烦了。
不像是采矿车可以在采集船航行的时候运作,钻井车只能在停下的时候工作。
在采矿车上的探测雷达发现石油层之后,采集船就会停下,接着放下钻井车。
钻井车不仅能钻井,还会在海底建设一个抗压开采站,需要的时候就会直接抽取石油天然气,通过管道输送到采集船上。
不需要的时候就会关闭开采站,让这个采集站不会泄露一点污染。
而资源采集船上有基础的精炼厂和大量的储存空间。
采集船使用聚变反应堆供能,全部自动化,使用机械和机器人劳工工作。
多面综合雷达系统二十四小时开机监控周围的海域。
为了避免和其他船只碰面,也不会去大西洋航线附近。
船上装备有多重武器和导弹,还有一个机器人武装中心,可以随时将机器人劳工变成机器人士兵。
整体的安全是万无一失。
上面的矿物和石油天然气会定时运输到多米尼尔建立的工业中心。
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