自以为大事已定的马迪纳更是放松心神，沉浸在中华美食里不可自拔。
然而一方欢喜就有一方忧，德国就对意大利人的表现非常不满意。
一向以严谨、精细、守时闻名世界的德意志人，做事非常讲究职业道德与专业精神。
马迪纳身为特使，却跟着谈判当事国的人吃喝玩乐，已经让德国人嗤之以鼻。
都是欧洲大陆一流的强国，我们帮你是情分，不帮是本分。
你马迪纳在这儿享福，拖拖拉拉地谈判，我们自己的工作还要不要做了
刚刚来到中国的多罗特娅公主，更是对丈夫早出晚归、天天给意大利人擦屁股的现状十分不满，频频向最近新交的中国朋友郑彩云抱怨。
马迪纳察觉到了德国人的愤怒，原本也想出手推动一下谈判的进展，却迅速被载澍送上的金灿灿的“诚意”
闪花了眼睛。
“咳咳。”
马迪纳强迫自己回过神来，做一个有道德的外交官，“我已经了解到了贵方的诚意，但是三门湾铁路的联合所有权，我方只能接受82这个比例，真的不能再低了。
阁下也要体谅我的难处啊。”
载澍笑得一脸无辜“当然当然，我方其实也很愿意在这个比例上跟贵方达成协议。
但是因为因为前面沟通不畅，我方跟贵方发生了一些误会，导致德国人现在在其中横插一杠，按照国际惯例，他们也有资格参与铁路投建，这样一来，必定进一步压缩我们双方的股权，我方臣民就很难接受了。”
“大使阁下起初邀请德国人加入，不过是因为我们双方头一次打交道，互不熟悉。
既然现在我们的谈判已经进行到了很深入的阶段，双方也建立起了深厚的友谊，这个中间人是否还有存在的必要呢”
马迪纳瞬间会意。
三门湾并不仅仅是一座军港，而且还是中国南北航运的一个关键点，一旦港口的铁路基建完善，形成陆海联运，这里必将会成为寸土寸金的宝地。
这么大块饼，清廷被迫让给意大利人一大半就够肉疼了，自然不愿意再多个德国。
马迪纳不由思量开来。
虽然早在1882年入侵突尼斯的时候，意大利就已经秘密跟德国、奥匈签订了旨在对付法俄的同盟条约。
但坑盟友像喝水一样稀松平常的意大利，根本就没打算履行“攻守同盟”
的义务。
巴不得德国跟英法打个你死我活、他们好渔翁得利的意大利，才不介意在殖民地铁路所有权问题上，把德国人一脚踹开呢
什么你说是马迪纳先求着德国帮忙的
拜托，在这个真理只存在于大炮射程范围之内的时代，用完就扔、出尔反尔算得了什么再铁的关系都是塑料，唯有利益坚比钻石。
马迪纳摸着载澍送上的黄金，脸上满是惬意的笑容。
作者有话要说 接编编通知，本文会在明天入v，届时会有万更和评论区红包掉落。
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s:有小天使告诉我说12点太晚，以后就每晚八点更吧。
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