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第16章 双发熄火求收藏追读（第2页）

眼见副驾驶情况好转，李苍也就不顾他了，立时按下座舱高度警报切断电门，在此之后，座舱高度警告声便会被抑制，不然一直响着，实在恼人。

紧接着，李苍将增压方式选择器转为人工位，同时将外流活门完全关闭。

一番操作下，座舱高度完全没有下降的趋势。

虽说有所预料，但是真的看见这般情形，李苍还是面色阴沉了几分。

“增压控制不住，紧急下降吧！”

李苍是站着的，操作面板不太方便，不过这个时候也没有法子了，只能将就着来：“机长，我没有话筒，我来做紧急下降的记忆项目，你来宣布MAYDAY！”

机长也不是拘泥之人，懂得变通，当即点头：“好！”

机长一同意，李苍立刻从上到下开始做动作。

旅客氧气电门，接通！

安全带电门，接通！

所有灯光，全部打开！

一号发动机起动电门，连续位！

（）;（）　　最后设置好紧急状况的应急代码。

即便李苍是站着的，行动不方便，可一套紧急下降的记忆项目程序做得那是滴水不漏。

与此同时，机长开始宣布了：“MAYDAY！

MAYDAY！

MAYDAY！

天宁管制，长隆5434，座舱释压，请求紧急下降。”

可能是之前提及过飞机存在故障，所以管制那边也算是有了心理准备。

在机长宣布紧急状态后不到四秒，天宁区域管制就立刻给出了回复：“长隆5434，先下高度4200米。”

或许是为了飞机调配，区域管制没有立刻让长隆5434下到一万英尺以下。

不过，下到4200米本来就需要时间，这段时间应该足够管制腾出空域了。

“下标准气压4200米，长隆5434。”

说完，机长立刻在MCP板上调出13800英尺的英制高度值，速度暂时没有调，按下高度层改变按钮，两个油门杆皆是往慢车位一拍，接着将减速板手柄拉到飞行卡位，

李苍暂时坐回了座位上，他注意了下DU显示。

此刻，飞机距离天宁机场是六十三海里，而高度是八千四百多米。

“我来做火警的记忆项目，你跟徐宁换下位子。”

机长看副驾驶稍微好些了，马上就提议换座。

这副驾驶心理素质不行，难堪大用，徐宁反倒是可以当帮手，这点儿机长是看得明白的。

刚刚调匀呼吸重新戴上氧气面罩的副驾驶有些颓丧，不过他还是听从了机长的建议，自己的确无法胜任帮手的角色。

李苍正有此意，马上二次起身，开始收起折叠座椅。

可是，突然间，李苍心有所感，他皱了下眉，蓦地冒出一句：“怎么突然这么安静了？”

机长没有明白李苍的意思：“什么？”

鬼使神差的，李苍又看了眼上下DU的发动机数据。

就这一眼，端是把他吓得亡魂皆冒。

只见不知何时，仅剩的一号发动机EGT竟然在缓慢下降，这是一個相当危险的信号。

“不好，一号发动机要熄火了。”