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第六十二章投资雅克141舰载机为日后升级F35B铺路（第3页）

当大哥大电话一接听之后，

（）;（）　　来电的人，可不是军火贩子维克斯·布肯，

而是姜乐在毛熊军事学院的同窗好友之一阿列克谢·沃洛约的来电，

并且也是开门见山自己的来意道。

“这........雅克-141舰载机？”

“雅科夫列夫设计局缺乏资金，想要投资？”

“可是这一款雅克-141舰载机虽然性能不错，但是缺点也是很多的！”

“恐怕投资的话，也是会把钱全部都给打了水漂啊！”

“沃洛约！”

一听到完全出乎自己意料之外的来电人员，和来电内容之后，

姜乐也是讶异了一下，

然后在消化完了内容之后，

也是皱了皱眉头回应道。

因为姜乐很清楚雅克-141的空战能力虽然还是不错的，

这一款机身内置一门30毫米GSh-301航炮，全机共有5个外挂点，其中翼下4个、机腹下还有1个，可以携带R-73和R-27空对空导弹，以及Kh-31反舰导弹，新型的R-77空对空导弹和Kh-35反舰巡航导弹，

无论是空战和反舰攻击能力都是不错的，

并且在1992年，在法恩伯勒国际航空展，和1993年的勒布尔歇航展展出时，也是深受不少的游客，和评估师的高度好评。

不过也是因为问题缺点很多，还有就是需要投资一大笔钱来进行配置航母，才能够搭载这些雅克-141舰载机的，

所以综合这些缺点，和高价费用的情况下，

最终没有任何卖家，愿意花钱购买。

之后，再也没有了下文。

20年后，采用和雅克-141舰载机差不多一模一样的尾喷口，只是把升力发动机换成了升力风扇的F-35B，就研制生产了出来，也是实现了垂直起飞的功能。

至于米国那一边，是不是模仿了雅克-141舰载机，那就不得而知了。

只是姜乐一想到要投资雅克-141舰载机，也是感觉头痛，

不过一想到也许可以利用雅克-141舰载机，来研制出F-35B，也许也是一个不错的投资。

F-35B战机订单超600架，订单总数仅次于F-35A，而且未来的销售空间还是很大的，所以这也算是一个可以考虑的前期研发投资。