只见一名工人小心翼翼地开始拆卸与发动机相连的各种管路和线束。
他的每一个动作都显得格外谨慎,生怕对这个精密的机器造成任何损伤。
接着,他和另外几名工人配合着使用相应专业的工具,轻轻松松地卸下了发动机上的螺丝。
这些螺丝虽然看似普通,但它们却承载着发动机的稳固与安全。
随着螺丝的逐一卸下,发动机开始微微晃动,工人们齐心协力,用起重机将其缓缓吊起。
发动机和变速箱并未被分开拆下来,而是一起拆解,因此也是一起脱离了车身,那一刻,仿佛整个世界都为之一震,这时候可以清晰地看到发动机的全貌,它的内部结构复杂而精妙。
“可以看见这台直列五缸发动机还是比较大的,可以看见,他也是选用的铸铁缸体。”
“只是我没有想到的他的缸盖也是铸铁的,而不是采用的铝合金,这可能也与控制成本有关吧,也或者是因为厂家在设计的时候有什么特殊的考虑吧。”
“现在使用铸铁发动机缸体的发动机有不少,但使用铸铁缸盖的确实好像不多了。”
“从这车用料上看,还是比较扎实的。”
博主言外之意就是这辆车没有做轻量化。
“我们看这些焊点,标准的鱼鳞焊,对于一个新车企来说,确实很细节了。”
这也确实是博主没有想到的,他怎么都没有想到,细节和品控方面比他想象的要好。
工人们的动作不停,拆下发动机和变速箱后,又开始对车轮动手了。
很快车辆的四个车轮就被卸了下来,轮胎脱离了车轴,彻底失去了往日的活力。
随后车身外壳也被逐一拆卸,各种零部件均是依次分离开来,完整摆放。
拆解完之后,将车身和底盘分离,露出了那已经失去发动机和变速箱的车身大梁。
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