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第594章 防守篇之骚扰对方进攻时候不是所有的反击都奏效（第2页）

）——消灭入侵子力，反击！

马六进五（没有中路马后，黑车随时能够来到红马前方拦截，形式逼迫红方继续前进，踏象，破防）——攻！

马进（此时黑边炮防守着中象，为什么不开炮呢？一个重要原因是红方可以中路进炮，驱逐双士连接，这样双士打开后利于双车攻击，那样的话黑就危险了！

）所以黑方没有走吃掉红马，而是进马士角拦截红马左进卧槽。

炮七平六（当然不能用车开路，把价值接近相等的炮调来轰击。

）车进（）黑方在有炮守护情况下继续加强防守，又派出车强力防守。

图）

车六平八（）黑方防守甚强，红方无法突破，在黑车离开底部的情况下，攻击对方空虚的右侧，外移预备进底将军调动防守力量！

）车退（假设黑方不动红方进底将军后调动黑士，改变双士状态后，必然被无损破士，这样随着防守力量的丢失，阵地失守，黑将受攻，失败在即。

所以黑方又把刚刚离开的黑车调回。

）车八平四（双车合并这样强行突破，试想如果没有变化，则进车将军回士然后卧槽将军，双将动将，左右出路被锁死。

所以黑方必须做出改变。

）炮退（如果解决中路马看似削弱对方进攻主力，但是把对方炮调过来形成炮镇中路（前面说过炮架中路与炮镇中路的区别），肋道炮封肋造成黑方必须调士扯去炮架，这样造成双士互联局面改变，分散失去防守力量被红车各个击破，能够挥作用车将军。

双车将军夺残士。

）马五进三（不消灭红马，给了红马调离机会前进卧槽，同时中路去子被红炮完全牵制，这样虽然黑有底炮看护士，但依然不能阻挡红强行进车的杀棋！

）马退（）但是不要忘了黑马士角能够看护肋道象眼位置，此时黑马吃掉红车，红方在预测丢一车情况下，占据要位部署完成就能够取胜吗？

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图）

如图黑马在角，本身就有防守作用，红方本身就需要付出代价带走黑马。

这样炮在家马攻将，只有红车可以付出了。

这是在不能算出后度变化的情况下自我思量。

o车四进四（消灭对方需要一步时！

需要计算出一步时间对方能够做出哪些改变。

前面弃车时候需要计算出这一步的占用时间，黑方的变化给红方带来的麻烦。

）将平（）远离红车马，使红车不能平中双将军。

炮六退一（腾位方便双炮一线！

）车退）牵制红马使对方不能全力挥。

车四进一（）直接将军抢夺先手，逼迫对方应对，这样来不及杀马，使红马控中心的威力能够暂时存在。

这样黑方消灭红车时候，红方有时间双炮一线将军。

——

第o步红方车四进四后黑方如果退车捉马是否更有效呢？

黑方采取看似追杀红马的攻杀招法，应该更为具有主动性，实际黑方挥出应有作用了吗？

红方继续平车将军，即黑攻击黑马没有改变红方的进攻！

黑将外出，红方接着还是炮六退一，为双炮一线做准备。

此时前线红车与红马都控制中心底线，虽然车马都受到黑方攻击，但黑方不能一步解决两个子力，这也必然造成红方继续保持对中心的控制，这样重炮将军时候，黑将没有回路！

虽然攻击是拿到主动的方式，但是不一定所有的攻击都能够拿到主动。

所以实战黑方选择必然，看似被动，但是与黑退车杀马比较，移将也能够增加黑将活动空间，化解双将的危机。

虽然最终还是失败，但不能否定这种思路！

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