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第640章 李达康又去吵架（第2页）

秦广华对此持反对态度。

“达康同志，我不太认同你的意见。

我认为，还是应该继续扩宽，从六车道改为八车道，至少最近几年够用了。”

“光是近几年够用怎么行，我们要把眼光放的长远点。

最多再过五六年时间，东三角城市一体化就能成型，届时车流量必将大增，还是要另外修路的。”

“那就再等五六年呗，如果我们把事情都干完了，以后的领导还怎么干？

而且祁省长不是已经有规划了吗？

将来要建设高速铁路和城际地铁，也能对交通条件形成有效的补充。

现在就搞，万一将来用不上，就成了重复建设，那可是巨大的资源浪费。”

李达康继续据理力争。

“广华同志，担心浪费可以理解，但你也要看看京平高速的具体情况。

这条路修建于十多年前，其设计本身就存在着诸多不足，已经明显落后于时代。

真要改造的话，光是扩宽可不够，还有一些路段需要改直，甚至改线路。

在施工过程中，会时不时封路，必将严重影响正常物流运输，造成较大的损失。

与其这样，还不如先不动它，另外修一条高速公路，等那边可以通车后，再对京平高速进行一次彻底的升级改造，让它脱胎换骨……”

秦广华也给出了自己的理由。

“达康同志，我承认你的方案比较周全，但你想过没有，另外修条路，需要投入多少资金？

京州到平州有一百二十多公里，双向六车道，包括一些交通枢纽，再加上征地费用等等。

一条新路的总造价，至少需要一百五六十亿。

而进行老路扩宽的话，有四十亿就足够了，即便力度再大点，改成十车道，也只需要六七十亿。

这一百个亿省下来，可以做很多事情，为何一定要超前建设呢？”