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第133章 研发天团（第1页）

搞定了轨道，蒸汽火车的研发算是正式拉开了序幕！

朱靖坤则是将第一期的铁路规划图交给了建设部，让他们可以开始按照设计工艺建造铁路了！

第一期的铁路是福田铁路与漳田铁路，福田铁路是从福州到大田的！

前期的煤、铁、铜、军工、机械等都是在大田生产的！

铁路当然要从大田开始修建！

漳田铁路是漳州到大田的！

漳州是未来进攻广州的桥头堡，也是防御福康安的第一阵地！

连通大田不仅方便运输货物，也可以从福州坐火车直达漳州！

两条铁路的建设任务交给建设部，朱靖坤则开始一心扑到了蒸汽火车的研发上！

别到时候铁路修通了，火车还没影子呢！

虽然朱靖坤知道研发蒸汽火车的难度，可他没想到上来就在车机部分遇到了大难题，那就是变速箱！

蒸汽机的变速问题一上来阻碍了车机的研发。

想给蒸汽机加装变速箱，简直是太疯狂了！

朱靖坤无论怎么想都想不明白应该怎么做！

内燃机的变速箱是和发动机连接在一起的！

但是蒸汽机属于外燃型发动机，且传动装置也是外置的！

所以想给蒸汽机加装变速箱简直就是异想天开，但是火车又必须有变速装置，要不然就无法控制车速，也无法控制扭矩。

既然无法在蒸汽机上加装变速箱，那就只能从传动系统和车轮上想办法了。

经过一个多月抓耳挠腮的研究，朱靖坤带着车机组经过大量的实验终于解决了这个问题。

最终设计完成的车头，它的两边各有三个动轮，第三个动轮上装着有被蒸汽活塞推动的摇杆，带动轮轴上的曲拐，推动轮子转起来。