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第936章 技术指标按东方产品量身打造（第1页）

一个星期之后，莫斯科，某部门宽敞的会议室内。

迈尼昂滔滔不绝地介绍着西北风级两栖攻击舰的设计方案。

“两栖攻击舰和两栖登6舰的最大区别，就是具备攻击能力，这个能力是靠舰载机来实现的。

我们的西北风级，拥有64oo平方米的甲板面积，还拥有18oo平方米的机库，可以容纳16架直升机的起降……”

这个年代，两栖攻击舰的个头都不是很大，这种两万吨级的，已经很不错了，开出去，绝对能横着走的！

“我们在设计的时候，就考虑了多方面的需求，它可以搭载普通的直升机，也可以搭载级种马这样的重型直升机，甚至我们还考虑了v-22鱼鹰……”

说到这里的时候，迈尼昂看了一眼在场的众人：“当然，贵方的卡-5o直升机和米-28直升机，也能搭载上去！”

老毛子肯定不会买西方的直升机，他们有自己的直升机，这些，西北风级都能搭载！

“接下来，再看看我们的动力系统，我们使用的是创新的电力驱动方案！

它使用三组瓦锡兰柴油电机组，每组62兆瓦，作为主动力输出，再配合一组3兆瓦辅助电机，四千马力，尾部推进器采用15兆瓦的电动推进器，没有大轴，方向舵都可以去掉……”

说起这些来的时候，迈尼昂很骄傲。

军舰动力，已经开始向电力驱动迈进了！

和直接驱动相比，电力驱动有很多优点，动力舱不用靠后，随便布置，距离烟囱越近越好，不需要传动轴，更加简洁，这动力系统，绝对是高大上！

“两万吨的军舰，只有15兆瓦的动力？”

台上有人开口了。

迈尼昂望过去，看到了赫梅利诺夫的不满的脸庞。

“我们认为，两栖攻击舰不需要弹射起飞舰载机，不需要有足够高的航来创造甲板风，所以，没必要装大型动机，还浪费资源，我们的动力机组，非常省油……”

“我们大毛不差这点油钱，航哪怕达不到三十节，至少也得二十五节。”

赫梅利诺夫说道：“贵方来竞标之前，难道就没有看我们的招标技术条件吗？”

迈尼昂瞬间一愣，没有啊，啥时候出的，自己怎么不知道？

其实，他们吹高大上的电力推进，实际上，完全是因为法国没有先进的燃气轮机的原因。

法国船用动力，一直都以柴油机为主，毕竟他们有大名鼎鼎的瓦锡兰船用柴油机，这种动机很省油，但是功率的天花板太低！

大名鼎鼎的拉斐特级护卫舰，用的也是柴油机为动力，航同样很低，不过，护卫舰毕竟不是主力军舰，跑得慢点可以接受，这两栖攻击舰，连二十节的航都跑不起来，这就鸡肋了！

“我们认为，两栖攻击舰不需要太高航……”

“是吗？那我们和美国对标一下，美国目前最先进的是黄蜂级，四万吨的排水量，双轴推进，最高航24节，你们说说，是不是美国的设计错了，比不上你们的设计先进？”

迈尼昂不说话了。

“迈尼昂先生，能否修改一下设计方案？”

一旁的政府官员尤里先科开口问道。

修改？咋修改？你能修改你来啊？这一刻，迈尼昂差点就要崩溃了。

想要提升航，要么上锅炉，要么上燃气轮机。