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第90章 小米汽车su7即将发布雷军押注高端市场(第1页)

在科技圈的浪潮中,小米一直以其高性价比和创新的互联网营销手段着称。

然而,随着小米汽车su的即将布,这家以手机起家的科技巨头似乎正在寻求一条全新的道路——高端市场。

月日,小米集团董事长雷军正式宣布了小米su的布日期,并透露了这款新车的定价策略,引了业界的广泛关注。

雷军在官宣中明确表示,小米su将于月日正式布,并在布会结束后公布价格,上市即交付。

这一决策无疑彰显了小米汽车对市场的信心和对产能的充分准备。

而令人瞩目的是,小米汽车此次的定价策略相较于去年有了明显的调整,下调了万至万元的幅度。

据悉,标准版的定价可能为万元起,而高配版则定位为万元起。

这一价格区间,无疑将小米汽车直接对标特斯拉ode和极氪oo等热门车型。

小米汽车内部对于定价的考量显然经过了深思熟虑。

他们认为,o多万的定价区间,基于小米手机既有用户的购买力和市场反馈,小米汽车的订单有望爆式增长。

而o多万的价格区间,虽然可能会因为价格略高而损失一部分销量,但借助小米汽车的配置和营销策略,完全有可能在高端市场站稳脚跟,并吸引一部分原本考虑购买国外豪车品牌的年轻消费者。

这一策略既保证了销量的稳定增长,又为小米汽车在高端市场打下了坚实的基础。

小米汽车走高端路线的决心并非一蹴而就。

自立项以来,小米汽车就明确了其目标——借助汽车业务进一步巩固和提升小米的高端形象。

在低端市场内卷的环境下,小米汽车选择跳出这一困境,避免陷入长期亏损的泥潭,同时也维护了小米集团内部多年经营的高端形象。

这一战略转型,不仅是对市场趋势的敏锐洞察,更是对小米自身品牌价值的深刻认识。

根据小米集团最新财报显示,小米集团o年总收入达到了o亿元,经调整净利润亿元,同比增长。

这一业绩的取得,离不开小米持续推进的“人车家全生态”

战略。

其中,智能电动汽车等创新业务的投入达到了亿元,显示出小米对于汽车业务的重视和投入。

然而,高端市场的竞争同样激烈。

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