交易完成,有了盖有军令的凭据,这架飞机就算军转民了。
或者说是私人交通工具,反正民国交通管理混乱,更别说航空方面,驾驶飞机做交通工具只要有地方起落,也没人去管。
第二天,少帅的福特三飞机起飞返回北方。
起飞前,那名负责交易的副官委婉表达了一层意思,邀请方文去东北军。
方文没有去,委婉拒绝。
等到飞机飞走,刘掌柜才出声道:
“少帅是喜欢飞行的,他和冯庸一起在东北办空军,自己还学着开飞机,那时候东北气象一新。”
方文没有言语,心中却在想起昨日酒桌上副官的话。
二百多架飞机啊,就这么白白丢掉,让他这个喜欢飞机的人心里蛮不舒服的。
就算其中能战的只有小部分,也是不错的战力,却一枪未,就丢在东北。
挥去思绪,人是要往前看的,方文转身大步走向pote25。
现在开始,得给这架军机动大手术了。
pote25内部部分结构老化,特别是动机和输油管线。
按照副官的话说,没有法兰西原装配件,这批民国十六年买来的战机就是废品。
方文却不这么看。
他能用机械感知了解飞机内部情况,自然知道那里出问题,问题严重不。
大多数都是小问题,主要是常年得不到妥善修理,积少成多,才造成目前的情况。
更换其中老化和破损的零部件,应该能让设备恢复新生。
他和霍华德在飞机下面讨论。
“漏油的原因我找到了,这节燃油管路破损,需要更换。”
“这是法式输油管,我没有同样规格的管路更换。”
“还有火花塞和点火线圈有点小问题。”
“我看看,清洗干净应该就可以了。”
“气门和气门座的密封性我感觉也不行。”
“那里的橡胶圈老化了,我可以更换。”
“那活塞、气缸、曲轴的零部件,你能换新的吗?”
“那我无能为力,这种大零件,需要专门锻造,我建议在还能使用的情况下,不要对这些部位进行大修。”
一番讨论下,方文从霍华德那里确定。
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