巨型的船坞中,排列着好几艘尖圆底的大船,船工们正在加紧完工着。
这些大船都使用了水密隔舱技术,安装了龙骨、肋骨、风帆和尾舵。
如今江东的水师,只需要在长江、淮河水系航行,船只吃水浅,大部分船只并不适合在海上航行。
刘兴在船坞中,观察着这些海船的制造进度。
制造一支航海的舰队,对于刘兴来说是必要的。
当然,他也没有膨胀到要横穿太平洋,解放印第安的地步。
如今最实际的方案,便是优先打造一支近海航行的船队,北上可至徐青幽,南下可到交州,未来可以到爪哇甚至是天竺、罗马。
近海航行与内河航行和远洋航行都不同,需要面对近海复杂的天气与风向,既需要稳固的船体、精良的风帆系统、导航系统,也需要优秀的水手。
更重要的是问题是成本。
一趟船队远行,能够带来什么,才是最重要的。
否则,光凭刘兴一个人,就是喊破了嗓子,航海贸易也兴盛不了。
只有让其他人也看到了海洋贸易的利益,才能让更多人都投入其中。
刘兴相当谨慎,除了召集沿岸地带的渔民熟悉船只和打通航道之外,并没有立即付诸行动。
刘兴计划在会稽、建安等郡沿海地带建造停靠船只的码头,并且建立与交州的海上贸易路线。
早在武帝时期,南海到印度洋的航线已经形成,双方贸易往来频繁。
南海输出漆器、丝织品、陶器和青铜器,从外界输入珠玑、犀、玳瑁、果、布等物品。
天下大乱之后,交州因为山岭通行不便,并没有受到太大的波及。
如今的交州牧张津曾经是何进的属下,后来成了袁绍的门客,在前任交州刺史朱符死后被曹操派遣到了交州,成为了交州牧。
这个人最大的问题便是人菜瘾大。
交州可以说是大汉十三州中最弱的一个州,户口只比凉州多,可交州士兵的战力却远远不如凉州兵。
作为曹操的马仔,张津屡屡对刘表动兵。
关键是,他还打不赢。
为此,张津没少受到部下的奚落和厌烦。
张津这个交州牧做的并不稳当。
这便给了刘兴机会。
刘兴参观完了造船坞,带着三千车下虎士回到了船坞旁的驻地,庞统乘船赶来。
“主公,江夏那边,刘琦已经与黄祖成功换防。
黄祖带着部曲北上新野,临走之时,还叮嘱刘琦要提防主公。”
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