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第20章 南洋的二等岸防舰北洋水师的最(第3页)

而左宗棠也向江南制造总局提供了1笔经费,以供这两种火炮的研。

徐州兵工厂的主要力量依然放在了6军武器研生产和机车制造,在舰炮上确实分身乏力。

而且江南制造总局经过左宗棠的几次整改,剔除了不少没有真才实学的洋员无赖,内部风气也好得多了,在徐州兵工厂无力分身的情况下,它确实是最好的选择。

而德国那边也拿出了最新的方案,对舰船进行了1些具有创新性的设计,也导致这艘巡洋舰稍微有点奇怪。

但这艘巡洋舰作为北洋与德国纠缠了两年多的产物,从1886年2月德国提出方案,到1888年5月北洋原则上同意,伏尓铿造船厂为这艘巡洋舰提供了8个方案。

根据北洋的要求,新舰至少要达到“1时行19海里”

的航,同时火力不逊色于北洋海军的经远级装甲巡洋舰。

于是,在伏尓铿造船厂的设计下,该舰为1艘平甲板防护巡洋舰,吨位为31oo吨,防护设计采用标准的防护巡洋舰模式,有1条长长的穹甲,厚度为25-45。

其水线上又额外铺设了1层薄薄的装甲带(2o-35-75)用以防御小口径射炮,但是出于会大幅度增加重量的考虑,许多区域的防护还是处于“没有”

的状态,导致这艘防护巡洋舰看起来有那么点装巡的味道。

在舰体装甲上,德国人也使用了最新式的镍合金钢,保证了舰船优良的生存性能,这1操作非常的德国。

武备方面,德国为巡洋舰1门双联装21o4o倍径主炮,装在前部的的炮座,炮座有5o的炮台罩保护,这型主炮是基于致远级的21o35倍径炮展而来。

根据北洋特别要求,安排了4门152阿姆斯特朗射炮,其中1门为双联装,安装在尾部炮台内,同样有5o的炮罩保护,另外两门安装在舷侧甲板,炮盾厚度为25。

同时装备了4门47哈奇开斯射炮、6门375联装哈奇开斯机关炮和4门格林快炮,抛弃了相对笨重的57炮。

在动力上,该舰安装了2座3缸3胀蒸气机、4座圆柱型燃煤锅炉,功率高达7ooo匹马力,航可以达到19节。

在又经历了半年的细节磋商后,这1款巡洋舰在船政设计师检验过以后,就被北洋同意了,也就成为了北洋水师最新,也是最强的1款巡洋舰。

1888年12月,双方签署了合同,次年1月在伏尓铿造船厂铺设龙骨,这型巡洋舰共建两艘,总造价合18159oo两白银。

双方结算是使用的光绪十3年铸龙元,共计元。

这款新式银币随着邮政行业的展,逐渐就成为了大清官方货币,与白银并驾齐驱,并且有取代白银的意思,目前由总理衙门铸币司和户部新币局管理,但实际上是由南洋银行承办,由天津铸币局和江宁铸币局生产,与原先江南地区的南洋铸造的龙元无异。

如果不出意外的话,这艘巡洋舰也会是北洋水师订购的最后1批主力舰了。

北洋水师也在1888年5月宣告成军,此时距离海军大阅只剩下4个月了。

北洋水师目前共有定、镇、致、靖、经、来、济、、扬9艘主力舰,为两艘铁甲战列舰,两艘装甲巡洋舰,3艘防护巡洋舰和两艘撞击巡洋舰。

此外还有7艘“镇”

字级蚊炮船,4艘从船政订购的操江级炮舰,以及威远、康济等训练舰和左、右队1、2、3这6艘鱼雷艇。

这次北洋水师的鱼雷艇是在江南造船厂装配的,并没有出现动力严重衰减的事故。

对于北洋水师的主力战舰,时人还编了1个顺口溜:“7镇7远1大康,勇扬威捎操江”

但这个顺口溜估计马上就要改成7镇9远了,毕竟伏尓铿造船厂里还有两艘巡洋舰未归呢。

这些战舰中1共有14艘是北洋在1885年以后订购的,这些军舰1共花费了北洋水师6oo万两白银,加上1885年之前订购的军舰,北洋水师购舰花费高达94o万两。

除此之外,北洋水师还修缮了大沽口的港口,修建了威海卫军港和旅顺军港,尽管后者才刚刚动工,但按照历史推断,旅顺军港的修建费用不会低于2oo万两白银。

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